Pozyskaliśmy nowy grant: Optymalizacja procesu zagęszczania materiałów sypkich wspomagana modelowaniem numerycznym

Projekt realizowany przy współpracy Wydziału Inżynierii Lądowej oraz Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych, ma na celu przede wszystkim lepsze zrozumienie procesu zagęszczania, a także opracowanie optymalnych procedur zagęszczania. W ramach projektu, przeprowadzone zostaną badania zagęszczania kruszywa w warunkach laboratoryjnych (na odpowiednio przygotowanym torze) wspomagane analizami numerycznymi. Szczególny nacisk zostanie położony na takie czynniki jak: częstotliwość zagęszczania, różne scenariusze zagęszczania, kształt i uziarnienie kruszywa. Wymiernym takiej współpracy efektem powinno być zmniejszenie energochłonności procesu zagęszczania co będzie miało korzystny wpływ na środowisko jak i na koszty budowy. Badania będą finansowane ze środków Politechniki Warszawskiej w ramach Programu Inicjatywa Doskonałości – Uczelnia Badawcza (IDUB)

Publikacja artykułu "On the interpretation of shear parameters uncertainty with a linear regression approach"

Zespół pracowników ZMTNDS prowadzi prace naukowe dotyczące interpretacja trójosiowych wyników badań parametrów wytrzymałości gruntu na ścinanie. Efektem ostatnich analiz jest publikacja artykułu, w którym zaprezentowano m.in. metodologię estymacji przedziału ufności. Zapraszamy do obejrzenia krótkiego filmu na ten temat.

Film został przygotowany na podstawie artykułu:
Brzeziński, K., Józefiak, K., & Zbiciak, A. (2021). On the interpretation of shear parameters uncertainty with a linear regression approach. Measurement, 174, 108949.

Dr inż. Piotr Wiśniakowski (1951-2021)

     Z głębokim smutkiem przyjęliśmy wiadomość o śmierci dra inż. Piotra Wiśniakowskiego, naszego serdecznego Kolegi i Przyjaciela. Doktor Piotr Wiśniakowski był uznanym naukowcem i dydaktykiem, specjalizującym się w zagadnieniach mechaniki technicznej, wytrzymałości materiałów, teorii drgań i metody elementów skończonych. Podręczniki Jego autorstwa na długo pozostaną w kanonie lektur studentów zgłębiających tajniki mechaniki teoretycznej. Zawsze będzie brakowało nam Jego trzeźwego spojrzenia na to co ważne w życiu, mądrej rady i optymizmu.
Cześć Jego Pamięci!

Kondolencje

Wspomnienie śp. dra inż. Piotra Wiśniakowskiego – historia jednej znajomości

Dr inż. Piotr Wiśniakowski ur. w roku 1951 był moim kolegą od 1971 roku, kiedy to ja ur. w 1952 r., pierwszoroczny absolwent zreformowanego w 1967 roku liceum ogólnokształcącego, i on, absolwent ostatniego rocznika przed reformą programową technikum elektronicznego, spotkaliśmy się 4 października na pierwszych zajęciach pierwszego roku jednolitych studiów magisterskich na Studium Matematyczno-Technicznym Politechniki Warszawskiej. Na drugim roku studiów, po zreformowaniu formuły studiów (już w kierunku Podstawowe Problemy Techniki) i zmianie nazwy SMT na SPPT (Studium Podstawowych Problemów Techniki), Piotr wybrał (jak się okazało ja także) utworzoną właśnie specjalność Budownictwo i od trzeciego roku był już w 12-osobowej grupie studenckiej tej specjalności (6 dziewczyn i 6 facetów), pod opieką programową: instytucjonalną – Wydziału Inżynierii Lądowej – i personalną – profesora Zbigniewa Mazurkiewicza.

Publikacja artykułu "A Novel Approach to the Analysis of the Soil Consolidation Problem by Using Non-Classical Rheological Schemes"

Zespół pracowników ZMTNDS prowadzi prace naukowe dotyczące modelowania ośrodka gruntowego z wykorzystaniem klasycznych i nieklasycznych struktur reologicznych. Efektem ostatnich analiz jest publikacja artykułu, w którym zaprezentowano nowatorskie podeście do modelowania zagadnienia konsolidacji gruntów w procesach przejściowych (transient) oraz ustalonych (steady-state) przy uwzględnieniu zjawiska ściśliwości wtórnej obserwowanego w gruntach organicznych.

Współpraca z University of Michigan

Dzięki Fundacji Dekabana, Politechnika Warszawska współpracuje z University of Michigan, gdzie młodzi pracownicy naukowi z Polski, mają możliwość zdobywać nowe doświadczenia w ramach staży międzynarodowych. Tak też rozpoczęła się współpraca między naszym zakładem, a zespołem geotechnicznym z Michigan. Doktor Brzeziński rozpoczął w 2019 roku staż pod opieką profesora Michalowskiego, a jednym z efektów tego stażu jest artykuł analizujący zjawisko powstawania „przesklepień” w korpusie nasypu zbudowanego na podłożu wzmacnianym kolumnami (arching). Przeprowadzone analizy zostały podsumowane na niniejszej grafice.

Pełną wersję artykułu można pobrać za darmo pod linkiem do 27 marca. ARTYKUŁ

NAGRODY JM REKTORA PW

Podczas inauguracji roku akademickiego 2020/2021 Dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej wręczył nagrody przyznane przez JM Rektora PW. Wśród nagrodzonych znalazł się prof. dr hab. inż. Roman Nagórski, otrzymując nagrodę indywidualną
I stopnia za całokształt dorobku, który obejmuje działalność naukową, dydaktyczną i organizacyjną.

Samorząd Studentów Wydziału Inżynierii Lądowej przyznał wyróżnienia nauczycielom akademickim za prowadzenie w semestrze letnim roku akademickiego 2019/2020 zajęć na odległość. "Wirtualną Koronę" WIL w kategorii najlepszy prowadzący zdalne ćwiczenia otrzymała dr inż. Magdalena Ataman.

OSIKA - Otwarty System Inspekcji Komunikacyjno-Akcelerometrycznej (ang. ASPEN - Accelerometer System for Pavement Evaluation)

Nowatorski system oceny stanu nawierzchni, stworzony przez firmę Heller Consult Sp. z o.o., przy udziale m. in. pracowników naszego zakładu (Karol Brzeziński, Paweł Tutka) oraz pracowników Państwowej Akademii Nauk odnosi sukcesy na arenie naukowej i komercyjnej.
System OSIKA (ang. ASPEN Accelerometer System for Pavemet EvaluatioN) umożliwia odtworzenie profilu nawierzchni na podstawie odczytów przyspieszeń zarejestrowanych smartfonem wewnątrz pojazdu. Informacja taka jest przydatna zarówno w ocenie stanu nawierzchni, jak i komfortu jazdy.

Publiczna obrona rozprawy doktorskiej mgr inż. Cezarego Kraśkiewicza

W dniu 29.09.2020 roku odbyła się publiczna obrona rozprawy doktorskiej mgra inż. Cezarego Kraśkiewicza pt. Identyfikacja i dobór cech materiałowych wybranych izolatorów wibroakustycznych w systemach konstrukcji dróg szynowych, przygotowanej pod kierunkiem prof. dr hab. inż. Artura Zbiciaka, jako Promotora oraz dr inż. Wojciecha Oleksiewicza, jako Promotora pomocniczego.
Recenzentami rozprawy byli: dr hab. inż. Piotr Kisielewski, prof. PK oraz dr hab. inż. Marek Krużyński, prof. PWr.
Obrona zakończyła się z wynikiem pozytywnym. Przewodniczący Komisji Rady Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej ds. przewodu doktorskiego mgra inż. Cezarego Kraśkiewicza, dr hab. inż. Piotr Olszewski, prof. PW, przekazał informację, że członkowie Komisji jednomyślnie zagłosowali za przyjęciem publicznej obrony i nadaniem stopnia doktora. Jest to podstawą do wystąpienia z wnioskiem do Rady Naukowej Dyscypliny Inżynieria Lądowa i Transport PW o nadanie mgrowi inż. Cezaremu Kraśkiewiczowi stopnia doktora nauk inżynieryjno-technicznych w dyscyplinie naukowej inżynieria lądowa i transport.
Ze szczegółami na temat rozprawy doktorskiej można się zapoznać pod linkiem:
https://www.il.pw.edu.pl/zaproszenie-na-publiczna-obrone-rozprawy-doktorskej-mgr-inz-cezarego-kraskiewicza/